Eventi e competizioni

In gara
dal 2019.

Quattro edizioni dell’Air Cargo Challenge, fino al quinto posto del 2026. E nel frattempo campi volo, presentazioni ed eventi.

La premiazione dell’Air Cargo Challenge 2026

Air Cargo Challenge 2026 · Stoccarda

Quinti su 34. Il nostro record.

Dal 30 giugno al 3 luglio abbiamo portato Midnight a Stoccarda. Presentazioni tecniche e ispezioni al campus dell’Università di Stoccarda a Vaihingen, gare di volo all’aerodromo MFV Böblingen: vince chi porta in volo più carico con l’aereo più efficiente.

La missione 2026

Lattine, salita e distanza.

Portare in volo più lattine da 0,33 l possibile, il più velocemente possibile. Ogni volo: decollo con 60 secondi di salita, poi 120 secondi di volo in distanza e un atterraggio sicuro. Punti extra per una pista di decollo più corta e per carico e scarico veloci; motore imposto, penalità sopra i 30 A di corrente.

Eravamo il Team 10: Midnight ha dichiarato 8 lattine, decolla in 55 metri e sale a 150 metri in 60 secondi.

La competizione

Air Cargo
Challenge

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L’Air Cargo Challenge è una competizione biennale di ingegneria aeronautica che riunisce in Europa studenti universitari di tutto il continente, per mettere in mostra competenze tecniche e creatività.

Nata nel 2003 da un gruppo di studenti di ingegneria aerospaziale a Lisbona, è rivolta soprattutto agli studenti di ingegneria aeronautica e aerospaziale, con uno spirito simile al Design/Build/Fly nordamericano.

La sfida: progettare e costruire un aereo radiocomandato che trasporti il massimo carico utile possibile, secondo regole che cambiano a ogni edizione. Contano le prestazioni in volo ma anche la qualità tecnica del progetto, dimostrata con relazioni dettagliate e disegni tecnici.

La prima edizione, ACC’03, fu organizzata dall’APAE all’Instituto Superior Técnico di Lisbona. Dal 2007 la competizione è coordinata da EUROAVIA, l’associazione europea degli studenti di ingegneria aerospaziale. Una tradizione unica: chi vince ospita l’edizione successiva.

I nostri risultati

Il nostro podio.

Quattro Air Cargo Challenge, quattro aerei diversi. Il gradino più alto è quello di Stoccarda 2026.

6^°

su 30 squadre

2022Kowalsky

5^°

su 34 squadre

2026MidnightRecord

8^°

su circa 30 squadre

2019Marcoplano

10^°

su 30 squadre

2024Zephira

Le edizioni

Le nostre gare,
una per una.

2019

Marcoplano · 8° su circa 30 squadre

La nostra prima esperienza di gara

Ad agosto 2019 abbiamo partecipato alla nostra prima competizione, contro squadre universitarie di tutto il mondo. La valutazione comprende i risultati di volo e il giudizio sulla progettazione, raccolta in un report tecnico per la giuria.

La gara vera e propria: far percorrere al proprio aeromodello un circuito di circa 1 km con il maggior carico possibile nel minor tempo. Contano anche la previsione del carico e la velocità con cui lo si carica.

Presentazione

Il primo giorno abbiamo presentato il nostro lavoro davanti ai giudici e ai rappresentanti di tutte le squadre.

Technical inspection

L’aereo è stato esaminato in ogni parte, per verificare che corrispondesse al progetto e rispettasse il regolamento. Il primo brivido della nostra avventura.

Campo volo

Poi le sessioni di volo, in un bellissimo campo poco fuori Stoccarda. Maltempo e vento forte non sono mancati, ma Marcoplano si è battuto con onore in tutti i voli.

Il risultato

La classifica finale tiene conto delle valutazioni tecniche e dei risultati delle gare: ci siamo classificati ottavi su quasi trenta squadre.

ACC 2019 · Marcoplano — ACC 2019 · 01/04

2022

Kowalsky · 6° su 30 squadre

Sacche di sangue e un campo da reinventare

Nel 2022 abbiamo partecipato con Kowalsky a una missione significativa: il trasporto di sacche di sangue simulate, per mettere alla prova l’efficienza aerodinamica e strutturale e la capacità di affrontare scenari realistici.

All’ultimo momento il campo di volo previsto non è stato disponibile: le squadre hanno dovuto riorganizzarsi in fretta. La resilienza del team e la flessibilità progettuale di Kowalsky hanno fatto la differenza.

Nonostante le difficoltà, l’aereo ha dimostrato affidabilità e prestazioni solide, conquistando un eccellente sesto posto: un chiaro segno di crescita tecnica e di maturazione del gruppo.

2024

Zephira · 10° su 30 squadre

Pioggia, vento e un carico pari al proprio peso

Nel 2024 abbiamo partecipato con Zephira a una delle edizioni più difficili: pioggia, vento forte e cambiamenti improvvisi hanno reso le operazioni di volo molto più complesse del previsto.

Con la coda a V e il carrello con ruote airless, Zephira è rimasto stabile e affidabile anche in condizioni estreme, completando le prove e trasportando un carico pari al proprio peso.

Il piazzamento finale è stato il decimo posto, ma il valore di questa esperienza va oltre la classifica: ha posto le basi per le sfide successive.